¿Cómo debe ser el mantenimiento preventivo de un vehículo?

¿Cómo hago un correcto mantenimiento preventivo del vehículo? ¿Cada cuánto tiempo debo cambiar el aceite del motor? ¿Qué más debo revisar? Si acabas de comprar tu primer vehículo, es probable que todas estas preguntas estén pasando por tu cabeza. La forma más sencilla de prevenir problemas es apegarse a la información del manual; pero si lo perdiste, no lo entiendes o quieres tener otra referencia, puedes seguir esta guía que preparamos para ti en Compara.

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Mantenimiento preventivo de un vehículo: kilómetro a kilómetro

El correcto mantenimiento de un vehículo puede variar dependiendo de la marca y el modelo. Lo más usual es que el mantenimiento se haga cada 5 mil kilómetros o seis meses (lo que ocurra primero) en la mayoría de los autos; sin embargo, cada vez se ven más marcas que apuestan por ajustes cada 10 mil o hasta 15 mil kilómetros. De cualquier forma, preparamos una guía más clásica. Revisa con detalle qué debes vigilar en los primeros 30 mil kilómetros de recorrido de tu auto.

En los 5.000 kilómetros se debe hacer:

• Revisión y diagnóstico sobre el funcionamiento del motor.
• Cambio de aceite y filtro de aceite.
• Inspección de batería y sistema de carga.
• Revisión y limpieza de filtro de aire.
• Chequeo de luces altas, bajas, stops y reversa.
• Inspección del sistema de escape.
• Verificación del sistema de aire acondicionado.
• Inspección de la suspensión y soportes del carro.
• Lubricación de cerraduras y bisagras de las puertas.
• Chequeo del sistema de refrigeración.
• Inspección de fluidos en general (refrigerante y otros).

A los 10.000 kilómetros se debe realizar:

• Cambio de aceite y filtro de aceite de motor.
• Sustitución del filtro del aire acondicionado.
• Verificación del sistema de aire acondicionado.
• Cambio de filtro de aire del motor.
• Sustitución del filtro de combustible.
• Inspección de batería y sistema de carga.
• Revisión de correas y accesorios del motor.
• Inspección del sistema de frenos.
• Chequeo del sistema de escape.
• Chequeo de luces altas, bajas, stops y reversa.
• Inspección del sistema de escape.
• Inspección de la suspensión y soportes del carro.
• Lubricación de cerraduras y bisagras de las puertas.
• Chequeo del sistema de refrigeración.
• Alineación, balanceo y rotación de las llantas.

 En los 15.000 kilómetros se debe hacer:

• Cambio de aceite y filtro de aceite de motor.
• Inspección de batería y sistema de carga.
• Revisión de correas y accesorios del motor.
• Chequeo y limpieza de filtro de aire.
• Inspección de funcionamiento de las luces altas, bajas, stops y reversa.
• Revisión de la dirección.
• Inspección y relleno de fluidos.
• Chequeo del sistema de refrigeración.
• Verificación del sistema de aire acondicionado.
• Inspección del sistema de escape.
• Revisión profunda del sistema de frenos.

A los 20.000 se debe realizar:

• Cambio de aceite y filtro de aceite de motor.
• Sustitución del filtro del aire acondicionado.
• Cambio de filtro de aire del motor.
• Sustitución de filtro del combustible.
• Inspección de batería y sistema de carga.
• Revisión de correas y accesorios del motor.
• Revisión del aire acondicionado.
• Inspección de funcionamiento de las luces altas, bajas, stops y reversa.
• Revisión del sistema de dirección.
• Inspección y relleno de fluidos.
• Limpieza del cuerpo de aceleración.
• Lubricación de cerraduras y bisagras de las puertas.
• Alineación, balanceo y rotación de las llantas.

En los 25.000 se debe hacer:

• Cambio de aceite y filtro de aceite de motor.
• Inspección de batería y sistema de carga.
• Revisión de correas y accesorios del motor.
• Chequeo y limpieza de filtro de aire del motor.
• Inspección de funcionamiento de las luces altas, bajas, stops y reversa.
• Revisión del funcionamiento de la dirección.
• Inspección y relleno de fluidos.
• Revisión del sistema de aire acondicionado.
• Inspección del sistema de escape.
• Chequeo del sistema de suspensión y soportes del carro.
• Lubricación de cerraduras y bisagras de las puertas.
• Revisión profunda del sistema de frenos.

A los 30.000 se debe realizar:

• Cambio de aceite y filtro de aceite de motor.
• Sustitución del filtro del aire acondicionado.
• Cambio de filtro de aire del motor.
• Sustitución de filtro del combustible.
• Inspección de batería y sistema de carga.
• Revisión de correas y accesorios del motor.
• Inspección de funcionamiento de las luces altas, bajas, stops y reversa.
• Revisión del sistema de dirección.
• Revisión del funcionamiento del aire acondicionado.
• Inspección del sistema de escape.
• Revisión y ajustes de contactos o partes eléctricas.
• Lubricación de cerraduras y bisagras de las puertas.
• Alineación, balanceo y rotación de las llantas.

Últimas recomendaciones sobre el mantenimiento preventivo del vehículo

Como norma general, en el mantenimiento del carro, puedes ver que se recomienda cambiar el aceite de motor y el filtro de aceite cada 5 mil kilómetros. Los filtros del aire acondicionado, aire del motor y de gasolina deben sustituirse cada 10 mil. La rotación de los cauchos es ideal que se haga cada 10 mil kilómetros y se debe vigilar muy de cerca el sistema de frenos.

Después de los 30 mil kilómetros, hay aspectos que debes tener muy en cuenta con relación al correcto mantenimiento del carro. En el caso de los autos automáticos, por ejemplo, el aceite de la caja debe cambiarse entre los 40 y 45 mil kilómetros. Mientras que para los vehículos de transmisión manual se recomienda cambiarlo a los 100 mil. También la correa del motor debería sustituirse en este kilometraje.

Seguir al pie de la letra este manual para el correcto mantenimiento del carro, te permitirá reducir la cantidad de problemas que puedes tener. Si lo haces y contratas un buen Seguro Todo Riesgo, podrás disfrutar también de tu vehículo muchos años, sin tener dolores de cabeza. Recuerda que en Compara encuentras las mejores opciones de seguros, comparar y contratar al mejor precio.